Il existe divers types de ponts en bois

Le pont à poutres

Le pont à poutres est la structure de pont la plus répandue. Sa structure porteuse est formée par des poutres de bois lamellé placées dans le sens de longueur du pont sur lesquelles le tablier du pont est posé. La construction des ponts routiers d’une portée de 4 à 20 m et des ponts destinés aux véhicules légers et aux piétons d’une portée de 3 à 30 m est économiquement avantageuse.

Les ponts métalliques

Les ponts métalliques à poutres armées étaient répandus avant l’introduction du bois lamellé. A l’époque actuelle, on en voit surtout dans des constructions de musée ou spéciales. Le pont suspen-du à armatures en bois lamellé est celui qui convient le mieux lorsqu’il s’agit de ponts assez étroits d’une longueur de 15 à 50 m.

Le pont en arc

La structure portante d’un pont en arc se compose de bois lamellé collé en forme d’arc. Cet arc peut se trouver entièrement au-dessous du tablier, cas dans lequel il peut y avoir plusieurs arcs, partiel-lement au-dessous du tablier ou entièrement au-dessus du tablier. La portée d’un pont en arc peut atteindre jusqu’à 100 m.

Les ponts mixtes bois béton

Les ponts mixtes bois béton représentent une technologie de construction nouvelle. Les poutres en bois et un tablier en béton sont réunis en une structure fonctionnelle à l’aide de matériaux adhésifs spéciaux.

Le pont couvert

Un pont couvert est d’habitude un pont à treillis dont la membrure inférieure supporte la chaussée et la membrure supérieure le toit. Les ponts couverts conviennent particulièrement bien aux véhi-cules légers et peuvent atteindre une portée de 100 mètres.

BIlder: Versowood Oy