Keilaniemen portti

Tykkää tästä kohteesta

Keilaniemn portti edustaa uutta aikakautta suomalaisessa rakentamisessa, jossa vastuullisuus, arkkitehtoninen muotoilu ja käyttäjälähtöisyys yhdistyvät kestävällä tavalla. Se on yksi Euroopan korkeimmista puurunkoisista toimistotaloista ja Suomen korkein puurakennus 57 metrin harjakorkeudellaan. Ratkaisu on saatu onnistumaan poikkeusmenettelyllä toiminnalliseen paloturvallisuussuunnitteluun perustuen rakentavana yhteistyönä paikallisten viranomaisten kanssa.

Toimistorakennus sijoittuu näkyvälle paikalle Keilaniemen toimistoryppään jatkeeksi Kehä I:n ja uudelleen linjattavaksi tulevan Keilalahdentien väliin. Keilaniemen edessä avautuva merenrannan patinoima suomalainen saaristoluonto yhdessä kapean rakennuspaikan kanssa on toiminut arkkitehtuurin ja materiaalivalintojen lähteenä. Rannan vihervyöhykkeeltä rakennus jatkaa vehreyden mukaansa maantasosta alkavalle kaltevalle viherkatolle. Viherkattoa jäsentävät kattoterassit ja lattiasta kattoon ulottuvat ikkunat puolestaan tuovat saaristoluonnon tunnelman sisään työympäristöön lisäten käyttäjien hyvinvointia ja paikan tuntua. Tontin rajoja myötäilevä pehmeä, taitteinen ja veistoksellinen muoto avaa työtiloista näkymiä eri suuntiin, ylimmistä kerroksista avautuvat upeat näkymät merelle. Rakennus muodostaa samalla melusuojan Kehätien ja rannan oleskelualueiden väliin.

Ulkoseinien pääasialliset julkisivumateriaalit ovat lehtikuusen sävyyn maalattu puuverhous ja lasi. Julkisivun puuverhoiltu umpiosa muodostaa poikkileikkaukseltaan kolmionmuotoisen kotelorakenteen. Julkisivun puuverhouksen pinnoituksessa varaudutaan säännölliseen huoltokäsittelyyn värin säilyttämiseksi.

Sisäänkäynnit sijoittuvat Keilalahdentien puolelle. Kapea pihavyöhyke kiertää rakennuksen ympäri laajeten itäpuolella pääsisäänkäynnin edessä pieneksi sisäänkäyntiaukioksi, jonka yhteydessä ovat tontin runsaimmat istutukset (mm. puita) sekä saattoliikennealue.

Maantasossa sijaitsevat yhteiskäyttöiset tilat ja palvelut, pääaula ravintoloineen ja kokouskeskuksineen voivat palvella laajemmin alueen muitakin käyttäjiä.

Sijainti metroaseman vieressä ja kattavat pysäköintimahdollisuudet polkupyörille ja sähköautoille tukevat vähähiilistä arkea ja kestävää liikkumista. Käynti maanalaiseen 2-kerroksiseen pysäköintitilaan toimii samalla tulevaisuudessa valmistuvan Keilaniemen Kalliopysäköinnin toisena sisäänajokohtana.

Kestävä kehitys ja vähähiilinen tulevaisuus on ollut hankkeen ytimessä suunnittelusta toteutukseen. Puun ja kierrätysteräksen käyttö ovat merkittäviä valintoja, jotka pienentävät rakentamisen aikaista hiilijalanjälkeä. Vesikaton aurinkopaneelijärjestelmä varmistaa rakennuksen korkean energiatehokkuuden ja tukee sen omavaraisuutta. Työtilojen lattiasta kattoon ulottuvat ikkunat maksimoivat luonnonvalon pääsyn sisälle, mikä vähentää valaistuksen energiantarvetta. Merelle katseleva kalteva viherkatto paitsi lisää alueen omaleimaisuutta, myös luo biodiversiteettiä ja hallitsee hulevesiä. Hankkeen on saanut BREEAM Excellent -ympäristösertifikaatti.

Keilaniemen portin päävuokralaiset ovat Metsä Group ja CSC Tieteen tekniikan keskus. Metsä Groupin tuotteita on käytetty sekä rungossa että sisäverhouksessa siellä missä se on mahdollista.

Palotekniset ratkaisut

Rakennuksen paloluokka on P0 ja se on suunniteltu käyttäen oletettuun palonkehitykseen perustuvaa menettelyä, koska kantavat rakenteet ja julkisivu ovat suurelta osin puuta. Suunnittelun lähtökohtana on ollut toteuttaa turvallisuustaso vähintään P1-paloluokan turvallisuustasoa vastaavaksi hyödyntäen P2-paloluokan puurakentamisen vaatimuksia.

Kantavien rakenteiden vaatimustaso on R120 rakennuksen maanpäällisessä osassa, joka on jaettu kahteen osaan EI 120 osastorajalla.  Puun käytön paloturvallisuus julkisivuissa on analysoitu simulointeihin ja P1-paloluokan vaatimustasovertailuun perustuen. Koko rakennus on varustettu automaattisella sammutuslaitteistolla ja pelastus/sammutustehtäviä tukee palomieshissi sekä kiinteä sammutusvesiputkisto.

Rakenneratkaisut

Rakennuksen kantava runko (paloluokka R120) on toteutettu pääosin puurunkoisena. Keilaniemen portissa on yli 4000 kuutiota puuta. Liimapuupilarit kytkeytyvät tehtaalla asennettujen teräksisten liitososien välityksellä teräs-betoni -liittopalkkeihin, jotka kannattelevat CLT-laattavälipohjaa. CLT-laatat ovat suunniteltu toimimaan yhdessä niiden päälle valetun pintabetonin kanssa liittorakenteena. Tämä on mahdollistanut tehokkaat, rakennekorkeudeltaan ohuet välipohjarakenteet, jotka täyttävät myös kohteelle asetetut värähtelyvaatimuket. Yläpohjat on toteutettu tehdasvalmisteisilla LVL-kotelolaatoilla.

Rakenneratkaisu vastaa kestävän rakentamisen vaatimuksiin keventäen massaa merkittävästi ja mahdollistaa joustavat tilankäytön ja talotekniikan ratkaisut. Korkean rungon jäykisteenä toimivat perinteiset paikallavaletut porras- ja hissitornit. Keilaniemen Portin elinkaaren aikaiset hiilidioksidipäästöt (50 vuoden tarkastelujaksolla) ovat 47 % pienemmät bruttoneliömetriä kohden verrattuna uuteen, perinteiseen betonirunkoiseen toimistotaloon Espoossa.

Liittopalkit ovat yli 90-prosenttisesti kierrätettyä terästä, ja julkisivun runko on kierrätettyä alumiinia.

Kestävä kehitys näkyi suunnitteluratkaisuissa alusta alkaen: materiaalivalinnoissa, muuntojoustavuudessa ja rakennuksen elinkaaren hallinnassa. Tietomallipohjainen suunnittelu mahdollisti sujuvan yhteensovituksen ja tarkan ajoituksen eri suunnittelualojen ja urakoitsijoiden välillä.

Rakennus on jaksoteltu muuntojoustaviin osiin mahdollistamaan tilojen vapaan jakamisen eri kokoisiin alueisiin. Myös talotekniikka on suunniteltu siten, että tilankäyttöä voidaan vaihdella ilman suuria LVI-teknisiä muutostöitä.

Akustiset ratkaisut

Akustiikkasuunnittelun ratkaisuin on mahdollistettu tilojen helppo muuntelu sekä erilaisten ääneneristävyysvyöhykkeiden toteuttaminen joustavasti. Toimistotilojen akustiseen viihtyvyyteen on panostettu toteuttamalla tarvittavin osin avotoimistoalueelle peittoäänijärjestelmä. Lisäksi jäähdytysjärjestelmän paneelit on hyödynnetty osana huoneakustiikan vaimennuspintoja. Vaativimmissa tiloissa huoneakustiikan ratkaisut on optimoitu huoneakustisella mallinnuksella.

Puu- ja hybridirakenteiden ilma- ja askelääneneristävyyttä sekä sivutiesiirtymien merkitystä arvioitiin kehittynein laskentamenetelmin. Suunnittelun alkuvaiheissa tästä olikin huomattavaa etua, kun erilaisia vaihtoehtoja ja niiden suorituskykyä vertailtiin optimaalisen lopputuloksen löytämiseksi. Ääneneristävyysmittauksia toteutettiin varhaisessa työmaavaiheessa laatutason varmistamiseksi.

Ympäristöluokituksen osalta on akustiikan osalta saavutettu pisteet ympäristömelun sekä sisäisten ääniolosuhteiden osalta. Saavutettu taso on varmistettu kohteessa suoritetuin akkreditoiduin akustiikkamittauksin. Suunnittelun alkuvaiheessa rakennuspaikan liikennemelu selvitettiin mallinnuksin ja monimuotoisten ulkovaipparakenteiden ääneneristävyys on mitoitettu rakennuspaikan olosuhteiden vaatimalle tasolle.

Rakennushanke

Keilaniemen Portti rakennettiin projektinjohtourakkamallilla, josta on vastannut Jatke Toimitilat Oy. Valittu ratkaisuhakuinen projektinjohtourakkamalli on ollut hankkeessa erityisen toimiva ja luonut vahvan pohjan onnistumiselle ja hyvälle Keilaniemen Portti toteutettiin projektinjohtourakkana, josta vastasi Jatke Toimitilat Oy. Valittu ratkaisuhakuinen toteutusmuoto osoittautui hankkeessa erittäin toimivaksi ja loi vahvan perustan onnistumiselle sekä huolelliselle ennakkosuunnittelulle. Malli mahdollisti avoimen ja ketterän päätöksenteon, sitoutti aliurakoitsijat yhteisiin tavoitteisiin ja tuki kestävän kehityksen tavoitteiden toteutumista, kun ratkaisuja voitiin ohjata kokonaisvaltaisesti jo hankkeen alkuvaiheista lähtien.

Hankkeen suunnittelu käynnistyi vuonna 2018, rakennuslupa saatiin joulukuussa 2021 ja rakentaminen alkoi heinäkuussa 2023 neljässä rakennuslohkossa. Runkovaihe valmistui maaliskuussa 2025, ja koko rakennus valmistui elokuussa 2026.

Projektinjohtourakka vaatii kaikilta osapuolilta laajaa osaamista ja ymmärrystä koko toteutusketjusta, mutta parhaimmillaan se tarjoaa merkittäviä hyötyjä. Keilaniemen Portissa hankkeen osapuolten välillä vallitsi poikkeuksellisen hyvä yhteishenki ja vahva yhteinen päämäärä, mikä nousi koko projektin merkittävimmäksi vahvuudeksi.

Runkotyöt saatiin päätökseen maaliskuussa 2025 täsmälleen aikataulussa ja ilman erillistä sääsuojausta. Huolellinen ennakkosuunnittelu, yhteensopiviksi valitut ratkaisut sekä osaavat yhteistyökumppanit mahdollistivat runkovaiheen sujuvan etenemisen ilman merkittäviä viiveitä.

Yhteistyö tilaajan, suunnittelijoiden ja urakoitsijoiden välillä toimi erinomaisesti sekä suunnittelun että rakentamisen aikana. Mahdolliset haasteet ratkaistiin nopeasti yhteisessä vuoropuhelussa, mikä edesauttoi hankkeen etenemistä suunnitellusti.

Hankkeen koko ja erityispiirteet toivat toteutukseen omat vaativuutensa. Korkea rakennus, sijainti Kehä I:n ja meren läheisyydessä, vaihtelevat sääolosuhteet sekä hybridirakentamisen ratkaisut edellyttivät tarkkaa valmistautumista ja ennakointia. Juuri yhteinen suunnittelu ja eri tilanteisiin varautuminen osoittautuivat projektin keskeisiksi menestystekijöiksi.

Keilaniemen Porttiin on luotu vahva perusta niin rakenteellisesti kuin yhteistyön näkökulmasta. Hanke osoittaa konkreettisesti, mitä voidaan saavuttaa, kun kaikki osapuolet sitoutuvat yhteisiin tavoitteisiin ja työskentelevät ratkaisukeskeisesti, avoimesti ja toisiaan tukien. Teknisen onnistumisen lisäksi Keilaniemen Portti toimii esimerkkinä rakentamisen parhaista käytännöistä sekä toimivan kumppanuuden voimasta.