Palkkisilta Palkkisillat ovat eniten käytetty siltarakenne. Kantava rakenne muodostuu sillan pituussuun­taisista liimapu... Palkkisilta Palkkisillat ovat eniten käytetty siltarakenne. Kantava rakenne muodostuu sillan pituussuun­taisista liimapuupalkeista, joiden varaan sillan kansirakenne tehdään. Rakenteen taloudellisin käyttöalue on 4–20 m jänneväli ajoneuvoliiken­teen silloissa ja 3–30 m kevyen liikenteen silloissa. Tukiansassilta Tukiansassilta oli yleinen rakenne ennen lii­mapuun tuloa. Nykyisin se on käytössä läh

Puusta voidaan rakentaa monennäköisiä ja -kokoisia siltoja, myös maantieliikenteen kuormille. Pitkälle esivalmistetut pu... Puusta voidaan rakentaa monennäköisiä ja -kokoisia siltoja, myös maantieliikenteen kuormille. Pitkälle esivalmistetut puusillat ovat nopeita asentaa, mikä vähentää rakentamisen liikenteelle koituvaa haittaa. Puusiltojen pitkäaikaiskestävyys on todettu hyväksi ja ylläpito-ja korjauskulut pieniksi. Puun etuna siltarakentamisessa pi­detään puun keveyttä ja lujuutta. Siirtyminen massiivipuusta lii­map

Poikittaisjännitetyt sillat ovat uutta ja eri­tyisen suosittua siltatekniikkaa. Poikittais­jännitetyn sillan perustyyppi... Poikittaisjännitetyt sillat ovat uutta ja eri­tyisen suosittua siltatekniikkaa. Poikittais­jännitetyn sillan perustyyppi on laatta, jossa sillan pituussuuntaiset lankut tai liimapuu­palkit on puristettu poikittaisilla puun läpi poratuilla teräksillä yhtenäiseksi laataksi. Tällainen laattasilta soveltuu 3–36 m jän­nemitoille. Versowood on kehittänyt tästä perusra­kenteesta arinamallisen kansirakent